汽车中应用的各种电子元件都有较高的精度要求，它的尺寸要尽可能缩小，它的抗干扰能力要尽可能大，而且它还不能产生太多影响其它元件运行的电磁干扰。汽车电子产品本身对工作范围就有较高的要求。在汽车内部安装有各种大大小小的元件，它们处于有限空间中，任何元件的加入都有可能影响它们本来的位置或者功能，所以当下需要解决的问题是散热，每个元件不产生较大的热量或者本身就有较高的转换率，那就可以避免局部过热的情况出现。
一般来说，汽车制造过程中对升压转换器的电磁兼容性要求严格。由于大量电子元件的存在，在电子系统中肯定会产生比较大的电磁干扰，灵敏度高的器件不仅可以高效接收并转换有用信号，还可能对干扰信号比较敏感。在转换器中安装有超低噪声传感器情况就会得到好转。本身升压转换器就比一般的开关稳压器就有更强的电磁兼容性，前者可以减少电容器之间的连接线，减少电磁效应，而在工作的时候，它产生的电磁干扰也相对较少。另外工作温度范围也会影响转换器的操作，在汽车内部有很多元件拥挤在有限空间内，不可避免会产生热量，可以在较高温度下依旧保持高效转化率是升压转换器需要具备的能力。
还有特殊情况，输入的电压很低或者工作环境温度很低，这个时候就要求升压转换器的性能更提高一些。汽车启动瞬间可能出现电压不稳的情况，而转换器也要能承受这种比较大的变动，除了转换器外还要加入保护电压的装置。总结来说就是升压转换器应该具有较宽的工作温度范围和足够的灵活性。