博睿管业有限公司向大家对产品做出如下介绍：钢管内表面在涂（衬）塑前的表面预处理是钢塑复合管质量和使用寿命的关键工艺。如果钢管衬塑前的预处理不过关，一定会影响钢与塑的结合性能，必然也会对使用性能造成影响，而且单凭现行标准的附着力或结合力指标还不能充分反映其使用安全性，因为钢塑复合管在投用前检验时其结合性能虽然符合要求，但投用后经过工作介质、自然时效以及的影响，其结合界面因为预处理不过关会从局部开始提前遭到或引起分层，从而引起整个管道系统单元的失效。所以如地铁工程内涂塑复合钢管的采购项目招标文件中就了“基管在涂塑前应采用喷沙、打磨、酸洗等方法去除基体金属表面的铁锈、毛刺、污垢等，符合GB/T12611的”等工艺要求。作为涂塑复合管，除钢管内表面处理工艺外，结合内衬聚烯烃塑料的特性，影响复合工艺的主要因素还包括：
（1）通过线圈等方法直接对钢管进行电阻加热的复合工艺，由于加热温度高度可控且在此温度下热熔胶发生软化和粘结，而且塑料本身也发生局部软化和粘结，因而比采用饱和蒸汽等加热工艺不容易脱胶，且生产效率要高于后者；（2）采用复合温度达220℃的马来酸酐接枝聚乙烯作热熔胶比采用复合温度为150℃的乙酸丙稀酸作热熔胶不容易脱胶；在150℃的温度下，塑料本身尚未发生局部软化和粘结。（3） 使塑料管外径和钢管内径实行过盈配合比塑料管与钢管间隙配合，在热复合后不易脱胶
内外涂塑钢管整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品。内外涂塑钢管现在是一种使用最为广泛的钢管，它同时兼具塑料管与钢管的优点，同时它也去除了一些塑料管与钢管的缺点，是一种性能非常好好的新产品。涂塑钢管是塑料管与钢管的结合体，它现在可以在高温或者低温下使用，完全不像塑料管那样无法在高温下使用，而且涂塑钢管埋在地下很深的地方也不会出现生锈腐蚀的情况，它的防腐性能得到了进一步的加强。内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5~1.0mm的聚乙烯(PE)树脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉末、无毒聚丙烯(PP)或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应用生产厂家配有的无毒刘硕和关昕常温固化胶涂刷。
中水输送内外涂塑钢管管道的结构是引起腐蚀的重要因素，如局部腐蚀、磨损腐蚀、缝隙腐蚀等。管道在设计时，在用于电解质溶液的管道应尽可能用同种金属直接焊接，避免使用异种金属直接焊接造成的电偶腐蚀，当必须采用不同金属组合时，则采取必要的绝缘措施。单面焊接的管道焊缝必须焊透，不焊透的焊缝不仅影响管道的强度，也容易在管道内壁形成缝隙，造成缝隙腐蚀。管道内的介质在流动过程中会对管道造成磨损，在设计管道时，应考虑到流体在管道内流动状态，尽可能使其在管道内均匀流动，避免管道通断面和方向的急剧变化，尽量降低压差和流速。流体中若含有固体颗粒，固体颗粒在流动过程中与管道内壁碰撞摩擦，会加速管道的磨损腐蚀，因此要尽量减少流体中颗粒物的含量。降低管道腐蚀，首先在设计时应采用对防止腐蚀有利的结构。