正如预期的那样，9月是游艇行业繁忙的一个月，戛纳游艇节与摩纳哥游艇展仅相隔10天开幕。后者是则是备受期待的一届展会，了该展历史上最多的100米以上超级游艇的展示，其中包括两艘破展会纪录的乐顺超级游艇。
这家著名的船厂在赫库勒斯港(Port Hercule)以外也掀起了波澜，9月份的头条是142米长的“阿里巴巴”项目的重要更新。与此同时，意大利造船商Admiral是另一个强有力的竞争者，交付了其旗舰超级游艇“Platinum”号，并推出了高度保密的“JAS”号。
最近下水的142米超级游艇“阿里巴巴”项目由乐顺游艇建造，已成功完成海试。著名设计师German Frers精心打造了这艘游艇引人注目的外观，赋予其舰艇般坚固而的外观。Nauta巧妙地设计了五层甲板上2000平方米的优雅内饰，以及1000平方米的户外社交空间。
为了致力于可持续性，“阿里巴巴”项目配有高效的柴电混合动力推进系统，同时还配备了电动方位角吊舱驱动器，为船东提供了广泛的推进选择，满足了各种需求。据报道该艇造价约4.5亿美元， 预计2024年12月交付。
2024摩纳哥游艇展达到一个新的里程碑，赫库勒斯港(Port Hercule)迎来了有史以来的最大的超级游艇，到目前为止，这一桂冠一直由乐顺的115.1米“Ahpo”号保持，同时也标志着“Kismet”号在今年五月交付后的首次全球亮相。
自其2024年优雅下水以来，“Kismet”号便在海天之间掀起了一场前所未有的奢华风暴，其技术成就的辉煌、内饰设计的惊世骇俗，无不让人叹为观止，注定要在游艇史的长卷中留下浓墨重彩的一笔。
“Kismet”号的外观由Nuvolari Lenard设计，船舶工程由乐顺游艇设计，内部设计由Reymond Langton操刀，配备有直升机停机坪、美容中心、室内和室外电影院、舞池和健身房。所有这些都使“Kismet”号成为最昂贵的包租游艇之一，每周租金高达300万欧元。
成功地将37.8米长的机动游艇“Lovebug”从美国马里的切萨皮克湾重新浮起并移走。这艘游艇于2024年7月在西河搁浅倾覆，此后一直留在那里。据当地报道，纽约的Donjon Marine公司于8月23日开始组织领导打捞工作。“Lovebug”号被拖到州，之后被运往莫里斯河沿岸的造船厂进行修复。
“Lovebug”号由意大利圣劳伦佐于2010年建造，原名为“Anastasia M”号，其外观和内饰均由意大利工作室Francesco Paszkowski设计。这艘超级游艇几经易手，并在2017年进行了翻新，已知的最后一次转让要价为799.5万美元。
9月18日，一艘30.5米长的Broward Marine老式游艇 “Admiral”号在加利福尼亚州del Rey码头停靠时起火沉没。据当地报道，当员努力控制火势时，游艇开始进水并很快开始倾斜，在大约晚上10点30分撤离。当时船上有两人，均已安全撤离。据KTLA报道，船东告诉县员，除了烟花，在船的右舷还有大约1000发子弹。
接近现场的消息来源认为，火灾可能是由气体源引起的，没有重大伤亡的报道。消防人员接到电话称发生了几次烟花爆炸，但火灾原因尚未得到。
波兰船厂Sunreef Yachts在今年的戛纳游艇节上展示了其Ultima双体船系列的旗舰型号的设计。这款33.8米长的Ultima 111双体游艇是与荷兰设计机构Phathom Studio合作设计的，融合了汽车灵感和Sunreef标志性风格，该船将在其位于阿联酋Ras al Khaimah的工厂建造。
意大利海洋集团（The Italian Sea Group）宣布推出其66.9米长的“JAS”号，标志着Admiral品牌第二艘在摩纳哥游艇展亮相的超级游艇。该艇的下水仪式于上个月宣布，图像尚未发布，但渲染图显示了阳刚性的线条和不对称的玻璃，其风格与2019年交付的65米长的“Life Saga”号相似。“JAS”号也由同样的室内设计师——英国工作室Mark Berryman设计。
荷兰船厂斐帝星（Feadship）在摩纳哥游艇展期间发布了一款名为“C”号的75米新概念游艇。这艘超级游艇是由De Voogt工作室设计，该船名源自元素周期表中的碳元素符号——碳是钻石的主要成分——象征着庆祝斐帝星成立75周年钻禧纪念。
“C”号的灵感来钻石的设计及其刻面如何反射和放大光线，这体现在使用玻璃“将光线引入到游艇内部”。其船体形状和全电动推进系统标志着2010年公布的造船厂概念“Breathe”号和屡获殊荣的“Savannah”号的演变。
斐帝星（Feadship）已从其位于荷兰德弗里斯的船厂交付了59.5米长的“B”号。这艘超级游艇已获得劳氏船级认证，利用太阳能和HVO（加氢植物油），使其成为斐帝星到2030年实现零净游艇建造线图的又一个重要里程碑。
“B”号是第一艘搭载太阳能电池用于辅助发电的斐帝星超级游艇，这些太阳能电池板在荷兰定制，船厂称其为市场上最高效、最耐用的产品之一，每年可生产高达24兆瓦时的电力。
荷兰Heesen Yachts宣布，56.7米长的“Santosha”号已经完成了在北海的试航。作为第一艘Heesen 5700铝制超越游艇，该艇于2024年7月下水，其特色是由Omega 事务所设计的时尚优雅外观，以及Van Oossanen设计事务所和建造商Heesen Yacht设计的船舶工程，内部装饰由英国工作室Harrison Eidsgaard操刀。
该艇外观具有“匀称的轮廓”，细长的船身，勺形船尾和广泛的结构和装饰玻璃。 “Santosha”号这个梵文名字是船东亲自命名的，意为“知足常乐”，同时也选择了作为标志，以提醒人们：“在任何情况下都要保持快乐，或者满足于通过自己的能力所取得的成就。”